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近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称：中集太平洋海工）与长航货运有限公司（简称：长航货运），在上海签署4艘1.25万吨清洁能源江海直达干散货船建造订单。
该项目首船将首次在长江近海应用由工信部批复试点、中集安瑞科研发的LNG船用罐换罐方案。这标志着中集推动实施“气化长江”取得突破性进展，积极助力航运产业绿色低碳发展。
本次签订的4艘1.25万吨清洁能源江海直达干散货船，合同总金额超过2.5亿人民币。船舶采用双燃料发动机技术，配置交流岸电系统和智能能效系统，将全面呈现两家公司绿色发展的理念。该船型可航行于国内近海航区和长江中下游及以下各港口。
截至2021年底，中国内河船舶约有11.4万艘，其中大部分船舶仍以柴油机动力为主。随着“碳达峰、碳中和”目标的实施，长江内河船舶节能减排要求愈加严格，航运业亟须改变，目前以燃油为主的能源结构，加快清洁能源的发展应用，以实现“生态优先、绿色发展”。
长江是我国内河最大的航运大动脉，年运输量高达30亿吨，占内河航运总量的60%以上。“气化长江”是践行绿色发展理念，推动长江生态保护和长江航运高质量发展的重要举措。
中集安瑞科则凭借清洁能源装备智造、技术创新及一体化综合解决方案能力，一直致力于助力推进长江、珠江、西江等的航运绿色升级，包括开展船舶油改气一体化解决方案、LNG水岸加注项目示范、换罐加注的技术研发，以及建造节能环保、专业定制的液化气运输及清洁能源船舶等。
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